● Le moteur diesel turbocompressé Cummins KTA19-C525 réduit la quantité de pièces en >25% et économise le temps de maintenance en >50 % que des produits similaires, offrant une puissance élevée, un rendement élevé et des économies d'énergie.

● La transmission Powershift à haute fiabilité et la transmission finale à engrenage planétaire présentent une efficacité de transmission de puissance élevée ainsi qu'une durabilité et une productivité élevées.

● Le nouveau cylindre de structure et les joints et tuyaux hydrauliques importés à l'origine pour les parties critiques sont adoptés pour favoriser considérablement la durée de vie et la fiabilité. Les vannes de fonctionnement externes facilitent les entretiens.

● Les instruments importés présentent une fiabilité plus élevée et des indications plus précises et distinctes et réalisent une surveillance électronique et une alarme hors limites pour les conditions de fonctionnement des principaux composants et pour les paramètres tels que la température de l'huile, le niveau d'huile et la température de l'eau.

● Le système de déplacement de suspension pneumatique de type K et la structure de châssis articulé peuvent protéger efficacement le système d'entraînement contre l'influence de la charge d'impact et améliorer les performances de traction et la durée de vie de la machine.

● Le châssis principal de type caisson complet avec l'application de matériaux haute performance et de pièces moulées à haute résistance présente une capacité de charge élevée contre les charges d'impact et le moment de flexion pour soutenir le travail continu à haute résistance de la machine dans des conditions de travail difficiles et les soudures de haute qualité garantissent la durée de vie cycle du cadre principal.

● Le siège conducteur ergonomique et les accoudoirs peuvent être réglés facilement dans les directions verticale et longitudinale. Les commandes de changement de vitesse, de direction et d'accélérateur sont disposées sur le côté gauche et les commandes du dispositif de travail sont disposées sur le côté droit. Le système de contrôle pilote PPC est adopté pour réaliser des opérations plus légères et plus flexibles et soulager la fatigue de fonctionnement.

● Le dispositif de travail avant est une lame semi-U standard d'une capacité très élevée de 16 m3, qui est un dispositif de travail à haute efficacité idéal pour les constructions de terrassement et la manutention de matériaux en vrac. Le dispositif de travail arrière est un ripper monodent à angle réglable, doté d'une force de pénétration ultra-forte.